如果一辆车既要追求运动感又要保留一定的实用性的话，那么极氪001五周年版就有一个很明确的优势了——那就是它不会变成只能一个人使用的个性化的车型。
有车友把极氪001五周年版与特斯拉Model 3进行对比，结果很明显：极氪001五周年版看上去更具有运动感，在家用方面也没有被乘客所抱怨。也就是说这辆车既不是只为了驾驶体验而设计的车型，也不是一味地迎合家庭需要的产品，在两者之间找到了一个合适的点。
在该评论中，“运动”二字并不是最重要的部分，而“空间没有被过分压抑”才是重点。
很多消费者在购买汽车的时候会碰到一个问题：年轻人希望自己的车与众不同，而家人的主要考虑因素是坐上去是不是很舒适、能不能容易地上下车、后座空间够不够大。车主本人重视外观以及驾驶感受，但是父母、配偶或者是子女可能会更加关心乘车的感受。两边的需求一般不会重合在一起。
Model 3的优势以及定位都很清楚，车身设计偏向于简约风，驾驶感受也比较符合追求操控乐趣和技术感的人群。但是把它们放在家庭使用的场景下，消费者会更加重视后排的空间、乘坐的舒适性以及整个产品的实用性能。此时极氪001五周年版的优势就会很容易被人发现。
它外型上比较偏向于运动风格，并不完全是给家庭用户打造的，注重安全稳定。对年轻的消费者而言，这样的设计会更容易激发起他们的购买欲望。把车停到路边去的话，就不会显得很普通了。对于追求个性、想让自己的爱车反映自己审美观的人而言，这样的调性就是加分项。
但是问题就出在这一点上。
运动化的造型并不适合所有的家庭成员。车主认为车更精神了，但是家人的观点却是觉得它太张扬、太年轻或者不够稳重。买一辆车不能只考虑一个人的喜好，在用车过程中要考虑到通勤、旅游、接孩子等多种用途的时候，外观的设计就变成了一个需要商量的事情。
这也是极氪001五周年版很有趣的一点：虽然保留了家用的功能性，但是整体风格还是偏向于个性化。这不是一个全家人都能容易接受的安全选项。喜欢的人觉得它已经很好了，不喜欢的人可能会觉得它过分突出自我。
因此，在与Model 3进行比较的时候，并不能简单的认为哪一款更全面。这两辆车的服务需求是不一样的。
如果购车者主要用来自己驾驶，并且对外观和运动感有较高的要求，不喜欢车子太普通的话，那么极氪001五周年版就很有吸引力了。从视觉效果上看更加突出，在保证一定家庭功能的同时也能够满足外观的需求。即使平时很少满载，也不会感觉选了一辆只能一个人通勤的车。
但是如果一家人都会一起用这辆车的话，或者是家里人的外观偏好比较一致的时候，就不是只有车主本人喜欢就可以的了。运动化不等同于更高档，个性化也不意味着每个人都可以接受。买车最后还是得回到实际使用的场景中去考虑：谁经常乘坐、主要去哪里、家人们对于设计与空间各自有什么样的需求。
另外一点很容易被人忽视掉。所谓的“空间没有太委屈人”更多的是一种使用的感觉，并不是说它可以完全符合所有的家庭需求。空间大小是否足够，与乘客的身体状况、乘车的时间长短、是否有小孩以及同行的人数有关。两个人平时用的话和全家一起远距离旅行的时候得出的结果可能会不一样。
所以该车友的评价更适合用作购车时的一个参考依据，并不是最后的结果。它表明极氪001五周年版在追求运动感与满足家庭使用需求之间找到了一个可以让一部分消费者接受的平衡点；也证明了这台五周年版并不是完全走大众化的道路，个性依然被看作是它的主要特征之一。
其实极氪001五周年版是给那些不想要一辆普通家用轿车的人准备的，但是又不能完全舍弃实用性的人。它的好处很明显，坏处也很容易想象出来：车主会越来越喜欢它，而家人则不一定马上接受。
在购买之前最好不要一个人去看。把经常乘坐汽车的人也带过来，让他们对车子外观、内部空间等进行真实的感受。但是这样的车款，个人喜好是重要的因素之一，但是家庭是否能够接受也会对最终的选择产生影响。
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