十年前购买一辆新能源SUV的时候，最困难的选择并不是动力问题，而是在于各种配置之间的选择。
车身不能太小，续航不能太短，空间也要足够大。而像高速领航、自动泊车等高级功能一般都只有在高配车型中才会配备。消费者想要智能驾驶的话，一般都要忍受车子小、配置低，或者是继续增加预算。
长安启源Q05的到来就是为了让这个改变发生。
最被大家所关心的是它的配置，并非大屏幕或者所谓的“智能座舱”，而是一颗激光雷达。根据目前已经发布的版本信息来看，九万九千九百元的车型就配备了激光雷达，并且可以做到高速领航、自动泊车等功能。在十万级新能源SUV中，这样的配置很少见。
但是买车的时候不能光看一个雷达。激光雷达是硬件，好不好用要看系统的水平以及之后的维护情况。根据资料可知，一些高级的功能要等到以后的升级才能使用上，所以打算购买带有激光雷达版本的用户，在下单前一定要弄清楚功能范围、开通时间以及是否有其他费用产生。
但是无论如何，Q05已经把智能驾驶的门槛降下来了。
从外观上看，并没有用到太复杂的造型设计。前脸为封闭式设计，贯穿式的LED日间行车灯长度较长，在夜晚的时候可以很容易地被识别出来。它并不是只能用来看图的车型，实际看到的效果会更加真实一些。
车内主要为15.6寸中控屏。屏幕很大，并且操作区也十分容易理解。车厢里有很多软包材料，手感上不会显得很廉价。座椅有加热、通风的功能，副驾驶位可以调节角度来休息一下。
单个来看这些配置并不稀奇，但是放在一起在十万级SUV里就很有竞争力了。特别是座椅的舒适度方面，并不是只要能够坐着就可以，还要考虑到长时间乘坐的情况。
空间是Q05的一个比较稳定的优点。
车辆轴距为2735mm，后排腿部空间还有一定的余地。从使用角度来看，后排不会显得很拥挤。后备箱下部有一个大约90L的隐藏式储物空间，用来存放电线、应急用品之类的杂物，从而避免这些物品占据主要储藏区域。
把后排座椅放下来之后，装载能力就会提高一些。它不能完全代替大SUV，但是用来装婴儿车、行李箱或者是周末出游的东西还是可以的。
动力方面是够用了。在城市通勤的时候，起动和超车都不会感觉迟缓，但是它并不以此作为自己的主打卖点。对于大部分的家庭用户而言，平稳、好开、能够满足日常生活的需求要比单纯的追求加速效果更为重要。
续航方面，Q05有405km、506km两种版本可选。在快充模式下，车子可以做到15分钟之内把电量由30%充到80%。该速度对于临时补能较为有利，特别是对于没有固定充电条件的用户来说。
汽车还可以进行外接充电。露营、户外用电或者是临时为设备供电的时候可以增加一些使用场合。但是这些功能最后还是要看用户的实际需要，并不是只要在配置表里出现就会随便加价。
就版本而言，506 Pro版价格大约为九万五千九百元左右，续航时间较长、功能比较齐全，比较适合注重实用性的人群。如果主要关注智能驾驶的话，可以选择大约十点四十九元的激光雷达版本，但是之前提到过的功能升级的问题要搞清楚。
另外一点需要注意的是，在十万元级别的车型上安装激光雷达，并不能代表它就具备了高级别的自动驾驶功能。硬件的价格降下来了，但是软件体验还需要经过长时间的检验。高速领航是否稳定、自动泊车能否识别复杂的车位、系统的更新是否及时等等，都不能仅仅依靠发布会上的演示来判断。
Q05最有价值的地方就是把原来只在高价位车上出现的一些配置放到价格更低的家庭用车上。大屏幕、通风加热座椅、大车内的空间、506公里的续航里程以及配备有激光雷达的版本都使得十万级市场上的配置要求有了改变。
那么消费者对于该价格区间的汽车要求就会更加明确：空间不要小，续航不要少，智能化功能也不应该只有语音控制。
Q05并不能解决所有的难题，但是它可以使得“十万块钱买不到好的自动驾驶系统”这样的说法不再成立。经典的三级
双悦网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
